根據臺灣航空監管機構民航局（CAA）的公告，臺灣CPC公司首次開始在該地區供應可持續航空燃料（SAF）。

　　截至2025年，CPC已進口400噸SAF，而臺灣本土能源公司臺塑石化已生產5500噸可再生燃料（包括SAF）。

　　Formosa計劃在今年使用廢食用油的共同處理途徑再生產6000噸SAF。

　　臺灣民航局進一步表示，SAF（本地生產和進口）與常規噴氣燃料混合，并在高雄、松山和桃園機場供應給中華航空、長榮航空和Starlux。

　　由于臺灣民航局從2030年起制定了5%的SAF指示性目標，航空公司正在增加SAF的使用。

　　另據消息，日本Cosmo Oil Marketing宣布，已與臺灣長榮航空（EVA Air）簽署可持續航空燃料（SAF）銷售協議。 

　　根據協議，Cosmo將在日本關西國際機場為該航空公司提供SAF。 

　　長榮航空總裁Clay Song表示：“我們認為可持續發展不是一種選擇，而是一種責任。我們與COSMO的合作反映了我們對凈零排放的堅定承諾，在我們的全球網絡中積極實施SAF不僅將減少我們的運營碳足跡，還將促進整個航空供應鏈的轉型和增長。”

　　SAF將由Saffaire Sky Energy生產，這是一家由Cosmo Oil、JGC Holdings Corporation和Revo International通過HEFA途徑建立的合資企業，使用廢棄食用油作為主要原料。 

　　Saffaire Sky Energy的代表Takeshi Takada表示：“自2021年以來，我們得到了日本政府、經濟產業省自然資源和能源廳以及NEDO的支持。我們一直在與日揮控股公司、Cosmo Oil和Revo International合作，將該項目商業化。”

　　本周早些時候，Cosmo還宣布與Starlux Airlines達成SAF承購協議，在2025財年之前在神戶機場交付SAF。

　　（素材來自：CAA/EVA Air 全球綠色燃料網、新能源網綜合）