張學發¹，魯培龍²，柴齊飛¹，任嗥¹

(1.藍星清洗工程有限公司，北京101308；2.上海藍星清洗工程有限公司，上海200031)

　　摘要：論述了加油站乙醇汽油罐改造清洗的必要性，并詳細介紹了清洗施工前的準備工作，清洗過程和清洗時的注意事項。

　　隨著國際石油市場和價格的波動，燃料乙醇的生產發展和車用乙醇汽油的推廣使用幾經起伏，目前已呈現出快速上升趨勢。巴西從20世紀30年代開始在全國依法推廣使用燃料乙醇和車用乙醇汽油，已成為世界上第一個在汽油機上只用乙醇汽油和燃料乙醇的國家。美國燃料乙醇產量已從1980年的52萬t達到2001年的540萬t，車用乙醇汽油的適用范圍從2001年的19個州發展到目前的41個州。歐盟諸多發達國家也相繼制定了燃料乙醇發展規劃。我國的近鄰印度和泰國也開始在部分省，并推廣適用車用乙醇汽油。

　　我國于2002年制定了燃料乙醇與車用乙醇汽油“十五”發展規劃，并在河南省鄭州、洛陽、南陽和黑龍江的哈爾濱、肇東市的中心城區進行了車用乙醇汽油的適用試點。

　　1清洗的必要性

　　1.1車用乙醇汽油

　　車用乙醇汽油是指在不含MTBE(甲基叔丁基醚)含氧添加劑的專用汽油組分油中，一定比例(我國目前暫定為10%)的變性燃料乙醇，由車用乙醇汽油定點調配中心按國標GB 18351—2001的質量要求，通過特定工藝混配而成的新一代清潔環保型車用燃料。

　　1.2車用乙醇汽油的特性

　　1.2.1自潔清洗性

　　車用乙醇汽油中的乙醇是一種性能優良的有機溶劑，具有較強的溶解清洗特性。如：鐵銹、污垢、膠質顆粒等軟化溶解下來，混入油中。這些雜質可能會造成油路不暢。

　　1.2.2親水性

　　車用乙醇汽油由于混配有一定量的變性燃料乙醇，乙醇是親水性液體，易與水互溶，不同于汽油，汽油可以和水分離，水份沉積在油箱底部。

　　所以加油站的油罐改裝乙醇汽油前，徹底清洗是保持罐內表面清潔，防止乙醇汽油污染的必要條件。

　　2加油站汽油罐主要技術參數及清洗系統的設計

　　2.1加油站汽油罐主要技術參數

　　1)容積20～40m³，地埋臥罐(有人孔和呼吸閥)。

　　2)清洗前狀態：裝汽油沒有清洗，罐底有固體油污雜質。

　　3)清洗范圍：加油站汽油罐。

　　2.2清洗工藝的設計

　　空氣置換→清除底油→清渣→除罐內表面油→除浮銹→鈍化→后處理→干燥→驗收

　　3清洗施工前的準備

　　3.1公用工程條件

　　1)水：自來水、供水量5m³/h(自來水用于清渣、除油、除浮銹、鈍化)。

　　2)電：提供動力電源和安全電壓電源。

　　3.2清洗前的施工準備

　　罐本體無大量汽油，不參與清洗的設備、部位應與清洗系統可靠隔離，與罐相連接的閥門關閉，人孔蓋開啟。清洗后的污油、污水、固體廢物的存放，由甲方指定地點，確認沒有二次污染。風機經試轉合格，測試儀器準備齊全。原料、分析儀器、勞保用品、和工具等及時運抵施工現場。

　　將清洗系統中的閥門掛牌編號，便于巡回檢查。對清洗人員進行技術和安全培訓，使其熟悉掌握操作程序。

　　4清洗工藝過程

　　4.1汽油罐清洗安全防護

　　所有進入加油站施工的人員必須穿戴防靜電工作服、防靜電工作手套、防靜電安全帽。所有進入加油站施工的機具，如軸流風機、照明設施工具等必須是防爆的。每個加油站清洗時必須有一名安全員，負責監測罐內的可燃氣體含量、O2含量，確保安全的情況下才可以開始清洗。氣體測試在下列狀況下應進行：每次進入時汽油罐里沒有人；在汽油罐工作過程中進行不斷的監測。任何時候如果氣體檢測含量超標，無論任何理由，所有人員必須立即撤出汽油罐，禁止任何人進入，直到汽油罐的環境恢復到經檢查認可的安全水平(實時空氣檢測儀器)。沒有人可以例外。

　　檢查氧氣體積分數：大于19.5%，小于21%；檢查可燃氣體：最低爆炸限度≤10%；檢查有毒氣體：一氧化碳體積分數小于35×10-6。

　　4.2空氣置換

　　空氣置換的目的是將汽油罐內的可燃性氣體用空氣置換為新鮮空氣。空氣置換過程：將防爆軸流風機放到罐人孔上方，開啟防爆電源抽出可燃性氣體，隨時檢測可燃汽體濃度，當可燃性氣體體積分數達到最低爆炸限度小于10%時，停止空氣置換，空氣置換時間：20～30min。